但就自动驾驶的普及就推导出私家车贸易寒冬，我认为有点快了，对于中国这样一个占有欲过激的国家，这样一个虽高谈社会主义共产主义，私底下却锱铢必较，分毫必争的国家，我觉得尽管你可以不开车出门，但你还是会费尽心机弄一辆自己的车，自己的房。车辆只要越来越具有高智能性就OK了。所以车险也不会死。而对于这样一个高智能社会形态，我认为，与计算机信息相对的，人们对精神方面的追求会越来越高，从事文化，艺术方面的人越来越多，人的思想可以越来越丰富。想想看现在明星的天价，未来人们对文化的需求不再是浅层次的，而是更深刻的，思想性的。因为到未来，人人都可以有一张精致的脸，却未必有独特的见解。
私家车数量未必会减少，但是司机数量必然大幅减少。甚至如果自动驾驶事故率极低，甚至可以不允许大部分驾车。
我觉得也是，李开复在参加奇葩说的时候也提到，人工智能最不能替代的就是艺术创作者，艺术创作存在很强的主观性，而人工智能更多的是依赖客观事实数据进行的大数据量的计算和学习，从这个角度来讲，正是因为艺术没有很强的规律性和客观性，所以很难被学习。个人愚见。
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捣麝成尘拗莲做寸
但就自动驾驶的普及就推导出私家车贸易寒冬，我认为有点快了，对于中国这样一个占有欲过激的国家，这样一个虽高谈社会主义共产主义，私底下却锱铢必较，分毫必争的国家，我觉得尽管你可以不开车出门，但你还是会费尽心机弄一辆自己的车，自己的房。车辆只要越来越具有高智能性就OK了。所以车险也不会死。而对于这样一个高智能社会形态，我认为，与计算机信息相对的，人们对精神方面的追求会越来越高，从事文化，艺术方面的人越来越多，人的思想可以越来越丰富。想想看现在明星的天价，未来人们对文化的需求不再是浅层次的，而是更深刻的，思想性的。因为到未来，人人都可以有一张精致的脸，却未必有独特的见解。